2019 © A.P.M.M. Le Havre
Mensions légales

 Cgie Marine Marchande

HARTMAN Seatrade

LEVAGE DE CHARGES LOURDES
Les grues DrammenHeavy nous permettent de charger et de décharger toutes les marchandises, d'immenses ou délicates à légères ou lourdes. Nous pouvons charger des structures jusqu'à 240 tonnes et 75 mètres de long dans un court laps de temps en raison de la mise au point, de la disposition et de l'équipement de conception spécifique du navire. 
Notre spécialité est de charger des pièces ou des structures, de les transporter à un chantier ou à un chantier et à les installer directement dans leur position finale, tout en contrôlant ces processus avec précision.

GRUPOSUARDIAZ

Grupo Suardiaz, l'une des sociétés les plus importantes avec une longue tradition sur le marché espagnol et international, s'est consacré à cette activité depuis plus d'un siècle, mais c'est en 1944 que les vapores Suardiaz ont été créés sous les auspices des frères Rafael et Jose Riva Suardiaz. Depuis le début de ses activités dans le monde maritime, l'entreprise possède sa propre flotte, toujours renouvelée et adaptée aux progrès technologiques et aux besoins du marché. Grupo Suardiaz a été pionnier en Espagne en navires roulants et des ferries ro-ro. Ainsi, aujourd'hui, la première flotte espagnole de navires roll-on roll-off / transporteur de voiture.

SM LINE

Notre mission est de fournir aux clients mondiaux un service de livraison optimal et de haute qualité. En outre, nous allons rétablir la confiance de l'industrie maritime de Corée sur le marché mondial et contribuerons au développement économique mondial. Pour devenir une compagnie de transport de confiance, nous avançons étape par étape, sans hâte, mais avec tous les soins. À partir du service US West Coast, SM Line étendra son service à la côte Est des États-Unis et à l'Amérique du Sud.Nous ferons de notre mieux pour devenir une entreprise de navigation leader dans le commerce mondial. SM Line fera une nouvelle histoire dans l'industrie maritime mondiale.

UGLAND

Les compagnies d'armateurs. A / S Uglands Rederi a été fondée en 1930 lorsque J.M. Ugland a acquis le premier pétrolier. Entreprise de gestion de navires, chargée de l'exploitation technique et commerciale des vraquiers supramax, exploitation commerciale des pétroliers en propriété exclusive et du fonctionnement technique des barges et du HLV Uglen. La société peut également fournir des services à d'autres propriétaires. Situé à St. John's (Terre-Neuve), est responsable de l'aménagement et de la gestion des navires-citernes ougandais au Canada et au Brésil, ainsi que des navires appartenant à d'autres propriétaires.

GLOBAL MARITIME

Global Maritime Group Inc. est un fournisseur complet de services d'expédition. Nos programmes de gestion comprennent les services techniques, les opérations hôtelières, l'équipage, les divertissements, les aliments et les boissons et un large éventail de services auxiliaires. Notre groupe d'entreprises offre une large gamme de services à une flotte de navires, couvrant les navires de pratiquement tous les types. Global Maritime Group Inc. se compose de huit sociétés indépendantes, qui sont décrites dans les profils des sociétés. Notre objectif est de fournir un excellent service adapté aux besoins spécifiques de chaque client à un prix compétitif. À mesure que l'entreprise s'est développée, des efforts particuliers ont été déployés pour assurer une touche personnelle à tous nos clients.

Groupe CMA-CGM

Doté d’une flotte jeune et diversifiée de 536 navires, le Groupe CMA CGM dessert plus de 420 ports de commerce sur 521 mondiaux. Il est présent sur toutes les mers du globe avec plus de 200 services maritimes. Grâce à cette présence mondiale et ses navires performants tels que le CMA CGM BOUGAINVILLE, le Groupe CMA CGM a transporté l'année dernière un volume de 18 millions d'EVP.

MSC MEDITERRANEAN SHIPPING COMPAGNY

Nous sommes une organisation privée qui exploite un réseau de plus de 480 bureaux répartis dans 150 pays et qui emploie une équipe de plus de 60 000 personnes dévouées.

Nous disposons d'une flotte bien établie de 460 navires porte-conteneurs d'une capacité d'environ 2,75 millions d'EVP. Nos horaires de navigation planétaires couvrent 200 itinéraires, a destination de 315 ports, ce qui nous permet de livrer votre cargaison presque partout dans le monde. Notre offre de fret maritime est complétée par nos services d'entreposage et de transport intégrés, qui nous permettent d'offrir un véritable service de porte à porte.

HAMBURG SÜD GROUPE

Depuis sa création en 1871, Hambourg Süd a évolué d'une compagnie de navigation conventionnelle en une organisation logistique de transport globalement opérationnelle. Aujourd'hui, il figure parmi les dix plus grandes lignes maritimes de conteneurs et est l'un des principaux fournisseurs dans les métiers Nord-Sud. En tant que membre du groupe Oetker, l'une des plus grandes et familiales entreprises allemandes, Hambourg Süd jouit également d'une réputation hors du secteur des transports maritimes en tant que partenaire compétent et fiable pour des solutions individuelles adaptées aux besoins des clients.

LE GROUPE MAERSK

Donnez plus de Le groupe Maersk se compose de cinq activités principales: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling et APM Shipping Services.détails sur cet élément. Expliquez ses spécificités. Pour personnaliser cet élément, cliquez ici > Ajouter et gérer éléments. A.P. Moller - Maersk est une société intégrée de transport et de logistique de marques multiples, leader mondial de l'expédition de conteneurs et des ports. Y compris une division autonome de l'énergie, l'entreprise emploie environ 88 000 employés dans 130 pays.

GRIMALDI GROUP

Avec une expérience datant de 1947, le Groupe Grimaldi est une multinationale qui évolue dans le secteur de la logistique, spécialisée dans les opérations de navires roll-on/roll-off, car carrier et ferries. Elle fournit des services de logistique intégrée aux principaux producteurs de véhicules, en se basant sur le transport maritime. Sur ses routes maritimes, le Groupe transporte des automobiles, différents types de marchandises roulantes, des conteneurs, des marchandises sur palettes et des passagers.

DELMAS

Depuis 2001, CMA CGM a choisi de développer son offre de service en Afrique afin de renforcer sa présence sur le continent. Afin de poursuivre son développement et de proposer des services toujours plus adaptés, CMA CGM a décidé d’unifier ses activités maritimes vers / à partir du continent Africain sous une seule marque. C’est dans ce contexte qu’à partir du 1er mars 2016, la marque DELMAS devient CMA CGM.

OPDR

OPDR est l'abréviation de Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei et représente des solutions de transport personnalisées au plus haut niveau de fiabilité et de qualité. En tant que société moderne avec une longue tradition nous sommes votre partenaire logistique pour l'Europe et l'Afrique. Depuis 130 ans, nous transportons votre cargaison en Europe et en Afrique. Nous nous sommes spécialisés dans l'offre de solutions logistiques complètes sur des itinéraires déterminés entre l'Europe du Nord, la Péninsule Ibérique, le Portugal, les îles Canaries et Madère ainsi que l'Afrique du Nord et de l'Ouest. Notre équipe expérimentée vous donnera des conseils professionnels et vous soumettra une solution individuelle. Nos employés hautement qualifiés et qualifiés développeront des solutions de transport pour presque n'importe quel type de marchandises

ANL

ANL est la compagnie maritime qui se spécialise dans le déplacement de votre produit à partir de presque n'importe quel endroit dans le monde. Une prise en charge soutenue par notre service à la clientèle grâce à des systèmes informatiques modernes et efficaces ainsi qu'une attitude compétitive.
ANL est un transporteur mondial qui offre des services de transport vers toutes les destinations du monde, avec une couverture étendue dans toute l'Asie, l'Europe, l'Amérique du Nord, la Méditerranée, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, la Papouasie-Nouvelle-Guinée, le sous-continent indien et le Moyen-Orient / Golfe.

UNITED ARAB SHIPPING COMPAGNY

United Arab Shipping Company (UASC) est une compagnie maritime internationale basée au Moyen-Orient. Fondée en 1976, UASC compte plus de 185 bureaux à travers le monde. La société est la plus grande ligne de transport maritime de conteneurs dans la région du Moyen-Orient et les marchés adjacents, couvrant plus de 240 ports et destinations dans le monde entier. UASC offre des services de transport de fret conteneurisé, de la température contrôlée (reefer) et hors de la charge de calibre parmi les autres services à valeur ajoutée à une clientèle diversifiée mondiale.

UNITED EUROPEAN CAR CARRIERS

United European Car Carriers a été fondée en 1990 et est le premier opérateur RoRo à courte distance en Europe, dédié aux besoins de l'industrie automobile. Aujourd'hui, la Société transporte environ 1,6 million d'unités par an, comprenant des voitures, des véhicules utilitaires, des équipements lourds et des remorques. UECC exploite une flotte de navires de 21 transporteurs de voitures et camions purs (PCTC), qui ont tous été conçus ou adaptés pour répondre aux exigences de flexibilité et d'efficacité requises du marché à courte distance.

ZIM Integrated Shipping Ltd

ZIM Integrated Shipping Ltd a été créé en 1945, et s'est développé en l'un des plus grands, les principaux transporteurs dans l'industrie du transport maritime mondial de conteneurs.

Chez ZIM, nous nous engageons à fournir à nos clients du monde entier des solutions d'expédition fiables et flexibles basées sur l'expertise acquise depuis plus d'un demi-siècle d'expérience. Nous cultivons des partenariats à long terme avec nos clients pour offrir une gamme de services adaptés à leurs besoins spécifiques avec le label ZIM de qualité.

ITALIA MARITIMA S.p.A.

Italia Marittima est depuis 2006 le nouveau nom de la compagnie de navigation italienne Lloyd Triestino di navigazione.

La compagnie est née en 1836 comme branche de l' Österreichischer Lloyd-Lloyd Austriaco 1 sous l'empire Hosto-Hongrois et compte parmi les plus anciennes compagnies de navigation du monde. Son siège est à Trieste. Dès le début, la compagnie est principalement tournée vers l'Orient, et assure aussi bien le transport de marchandises que de passagers en Méditerranée.  En 1837, elle installe à Trieste ses propres ateliers de réparation, dans un bâtiment situé près de l'ancien lazaret (bâtiment de quarantaine). Ces installations forment l'embryon du premier arsenal de la Lloyd.

COSCO SHIPPING (CSCL)

Cosco, connu sous le nom officiel de China Cosco Holdings, est le premier armateur chinois et serait le 6ème armateur mondial de porte conteneurs par le nombre de conteneurs transportés. COSCO posséderait plus de 130 navires avec une capacité totale de 320 000 EVP.

Entreprise publique de la République Populaire de Chine, son siège se situe dans le district de Xicheng à Pékin.

KNUTSEN OAS SHIPPING

Knutsen OAS Shipping AS est une compagnie maritime entièrement intégrée. Nous faisons l'opération d'expédition, la surveillance newbuilding, l'affrètement et le développement de projet en interne. Le quartier général se trouve à Haugesund, en Norvège. Notre objectif est de maintenir une flotte de navires de haute qualité et techniquement avancés. Tous les navires que nous possédons et exploitent sont de haute technicité. Knutsen OAS Shipping se concentre sur la santé, la sécurité, la sécurité, l'environnement et la qualité tout au long de l'ensemble des activités de l'entreprise, ce qui est fondamental dans notre entreprise.

MITSUI O.S.K.LINES

Il y a plus de 130 ans que MOL a été fondée, nous avons continué de nous développer grâce à notre esprit de défi sans fin. MOL génère une valeur ajoutée pour les marchandises que nous transportons par l'intermédiaire de notre activité principale, l'expédition maritime internationale.
Grâce au transport maritime, nous contribuons au développement de l'industrie régionale et à des communautés plus prospères, ce qui fait partie de notre responsabilité sociale. Pourtant, cela a été hérité de l'esprit de notre entreprise depuis sa fondation, et nous sommes fiers de dire que nous continuons dans cette veine.

NIPPON YUSEN KAISHA

Le NYK Group vise, par des transports sûrs et fiables, à contribuer à l'amélioration des sociétés à travers le monde en tant qu'entreprise globale de logistique globale offrant des services de transport maritime, terrestre et aérien.

GULF NAVIGATION

Gulf Navigation Holding PJSC (GNH) et son groupe de sociétés possèdent et exploitent des navires-citernes pour produits chimiques. Il s'agit de la seule compagnie maritime et maritime cotée sur le marché financier de Dubaï La Société a été cotée en février 2007 et exerce ses activités sous le symbole «GULFNAV». La flotte GNH se compose de 8 navires-citernes chimiques ainsi que de 4 navires d'équipage qui sont utilisés dans son secteur des services d'expédition. Unique agent de vente et distributeur pour divers produits marins.

La Société s'est engagée à satisfaire aux exigences du code de gestion international pour la sécurité des opérations des navires, la prévention de la pollution et le contrôle de l'environnement, y compris le respect de toutes les lois, réglementations et exigences internationales applicables. Une société certifiée ISO 9001: 2008 accréditée par Bureau Veritas et Ship Management est accréditée par Det Norske Veritas (DNV) pour la gestion internationale de la sécurité (ISM) et la certification internationale de sécurité des navires (ISPS Code)

CONCORDIA MARITIME

Concordia Maritime est une société internationale de transport pétrolier. Nous nous concentrons sur le fret et le transport des produits pétroliers raffinés et les huiles végétales. Depuis 1984 elle est cotée au Nasdaq Stockholm. La flotte de Concordia Maritime se compose de dix transporteurs de produits pétroliers de type PANAMAX, deux de produits chimiques nouvellement construits avec citernes de type IMOIIMAX et un Suezmax.

POLISH OCEAN LINES

Le 2 janvier 1951, les lignes maritimes polonaises (POL) ont été créées en tant qu'entreprise maritime. Elles ont repris les traditions de trois autres armateurs: la Żegluga Polska SA, le polonais-britannique Shipping Partnership (aussi appelé «Polbryt») ou peut-être Tout d'abord les Gdynia America Shipping Lines Inc. (GAL). En ce sens, nous pouvons parler du maintien de la continuité de la navigation polonaise fondée sur les traditions maritimes de la République de Pologne d'avant-guerre. Le POL, au moment de son incorporation, était en possession de 43 navires d'une capacité totale de transport de plus de 200 mille DWT opérant sur 13 lignes maritimes reliant la Pologne aux ports situés autour des mers Baltique et Méditerranée, L'Extrême-Orient ainsi que dans les ports situés sur la côte orientale de l'Amérique du Sud.

LAURIN MARITIME

Laurin Maritime est un opérateur établi de pétroliers modernes axés sur les contrats à long terme d'affrètement dans le commerce mondial. Laurin Maritime est un fournisseur intégré de services de gestion de navires qui nous permet d'avoir un contrôle total de la qualité des navires et de fournir à nos clients le meilleur service possible. La flotte de base de Laurin Maritime se compose de navires-citernes modernes de classe moyenne IMO II / III qui peuvent basculer entre produits pétroliers propres et grandes parcelles de produits chimiques pour offrir une souplesse d'exploitation maximale. Les navires sont maintenus à la plus haute qualité et leurs équipages sont pleinement formés et certifié chimique pour s'assurer que les normes élevées de sécurité et de responsabilité environnementale sont respectées. Contrairement aux compagnies maritimes traditionnelles, Laurin Maritime délègue la gestion quotidienne de ses navires aux Équipes de gestion de bord, composées de deux maîtres et de deux ingénieurs en chef par navire.

DRYSHIPS INC.

DryShips Inc. est une société de transport maritime spécialisée dans le transport de marchandises en vrac. Nos navires sont capables de commerce dans le monde entier dans une multitude de routes commerciales portant une large gamme de cargaisons pour un certain nombre d'industries. Nos transporteurs capesize et Panamax transportent principalement du charbon et du minerai de fer pour la production d'énergie et d'acier ainsi que du grain pour les matières premières. Nos transporteurs Handymax et Handysize transportent des produits en fer et en acier, des engrais, des minéraux, des produits forestiers, des minerais, de la bauxite, de l'alumine, du ciment et d'autres matériaux de construction.

J.LAURITZEN

J. Lauritzen A / S est une compagnie maritime dont les activités sont basées à Copenhague au Danemark. Nous exploitons plus de 150 navires, y compris des vols à courte durée. Nous sommes la propriété exclusive de Lauritzen Fonden; Une fondation commerciale ayant pour objectif de soutenir la navigation, la culture, le travail humanitaire et l'éducation. Notre propriétaire nous offre la possibilité de prendre des positions à long terme dans le développement de nos affaires et un dialogue étroit et continu entre le conseil d'administration et la direction, permet une prise de décision rapide. L'objectif général de J. Lauritzen est de fournir à nos propriétaires un rendement attrayant des capitaux propres reflétant le profil de risque tel que stipulé à tout moment par le conseil.

STENA BULK

Stena Bulk, fondée en 1982, est l'une des compagnies pétrolières les plus importantes au monde. Nous fournissons des transports sûrs et rentables de pétrole brut et de pétrole raffiné en mer. Cela nécessite une perspective holistique du développement et de la construction jusqu'à l'affrètement de navires-citernes de première classe. Nos clients sont des grandes sociétés pétrolières et chimiques. Ils ont tous des exigences élevées sur la sécurité maximale, la flexibilité et l'économie du transport. Notre objectif est de leur fournir des solutions innovantes pour satisfaire leurs besoins de transport et de logistique. Aujourd'hui, notre flotte est constituée d'environ 100 navires. Nous avons des bureaux dans six pays et faisons partie de Stena Sphere, qui compte environ 20 000 employés en Suède et à l'étranger.

SCHULTE GROUP

Nous faisons partie du groupe Schulte, qui est un chef de file mondial dans le domaine des navires et des navires. Globalement, notre Groupe emploie 18 000 marins et 2 000 personnes à terre et possède 100 navires et gère plus de 600 navires. 

1883: Fondation de Schulte & Bruns avec son ami Christoph Bruns à Papenburg. La compagnie a commencé avec l'agence de courtage et d'expédition de navire
1893: Séparation de Christoph Bruns et déménagement à Emden

WECO SHIPPING

Depuis 1883, nous avons innové et mis au défi l'industrie maritime prudente de fournir à nos clients des solutions supérieures pour le transport du fret. Avec Stena Weco, Weco RoRo, Weco Projects et Weco Tankers, nous, chez Weco Shipping, sommes fiers de couvrir tous les aspects du transport du fret avec des solutions innovantes et personnalisées. C'est notre mentalité; De repousser les frontières de la convention et de contester l'industrie maritime conservatrice. Avec notre héritage de fiabilité grâce à la performance persistante depuis 1883, notre esprit novateur crée une synergie, nous permettant d'avoir une relation avec nos clients qui est sans pareil. Adopter cette dualité est notre clé du succès.
Nous sommes Weco.

EASTERN BULK

L'histoire d'Eastern Bulk remonte à 1998 en tant qu'entreprise mondiale d'exploitation de navires dans les marchés handysize et handymax de fret sec. La philosophie de l'entreprise a été de s'engager dans des partenariats à long terme et de développer une bonne compréhension de leur entreprise afin d'améliorer notre contribution à la relation. L'entreprise de transport maritime a été l'objectif principal pour plusieurs générations. Eastern Bulk possède une vaste expérience dans la gestion commerciale des entreprises d'armateurs. Nous offrons des services efficaces, fiables et compétitifs pour l'affrètement, les opérations et la comptabilité maritime.

DEEPOCEAN

DeepOcean est un fournisseur intégré de services et de technologies innovantes et sécuritaires de haute qualité pour l'industrie sous-marine. DeepOcean exploite une flotte de 20 navires et 40 ROV dont 16 actifs qui exécutent des projets dans les marchés du pétrole, du gaz et des énergies renouvelables. Nous fournissons des services entièrement gérés en tant qu'entrepreneur principal d'EPCI et en tant que sous-traitant désigné pour le travail individuel sur les grands projets d'installation. Les visualisations 3D sous-marines d'ADUS DeepOcean peuvent être utilisées pour fournir des images 3D de haute qualité de structures sous-marines telles que des installations offshore, des fondations d'éoliennes et l'architecture des fonds marins.

WALLENIUS WILHELMSEN LOGISTICS

Wallenius Wilhelmsen Logistics fournit des solutions globales innovantes et durables d'expédition et de logistique pour les fabricants de voitures, de camions, d'équipement lourd et de marchandises spécialisées. 

Les solutions sophistiquées de la chaîne d'approvisionnement de WWL assurent une intégration efficace du transport maritime, de la distribution intérieure, de la gestion des terminaux, de la transformation et d'une gamme complète de services techniques. L'entreprise est fortement axée sur l'environnement et est un chef de file de l'industrie dans le développement de solutions innovantes pour réduire ses impacts opérationnels sur l'environnement.

SMT SHIPPING

SMT Shipping est le choix du client pour des solutions de logistique de service complet en vrac et de rupture de transport maritime en vrac. Depuis plus de 25 ans, SMT Shipping assure une manutention fiable des marchandises par des vraquiers auto-chargeurs / déchargeurs, des transporteurs de ciment pneumatiques et des transbordeurs.
SMT Shipping offre des solutions multi-couches pour la manipulation efficace de nombreux types de marchandises en vrac. Nous offrons une expertise dans les opérations de transport terrestre et maritime et nous abordons les défis logistiques complexes de nos clients avec professionnalisme et créativité.

BAHRI

La Compagnie maritime nationale d'Arabie saoudite (Bahri) a été constituée par un décret royal en 1978 en tant que société ouverte, détenue à 22% par le Fonds d'investissement public «PIF» du gouvernement saoudien, 20% par Saudi Aramco Development Company et Le reste est largement détenu en actions publiques par les nationaux saoudiens.

Bahri est devenu une petite entreprise de transport maritime qui exploite des navires polyvalents pour devenir l'un des plus grands conglomérats maritimes au monde et occupe une position prééminente parmi ses pairs de l'industrie aux niveaux national, régional et international dans tous les secteurs de ses activités commerciales.

STAR BULK

Star Bulk vise et compte continuer à être l'un des opérateurs de navires les plus efficaces et à faible coût. La gestion technique et commerciale interne de Star Bulk lui permet de tirer profit des synergies et des économies d'échelle de la gestion d'une grande flotte de navires, ce qui contribue aux coûts d'exploitation et aux frais généraux de l'entreprise. Dans le même temps, l'expérience de l'équipe de direction garantit la qualité des opérations et la conformité continue avec toutes les réglementations environnementales et les normes de sécurité maritimeStar Bulk dispose de 68 navires sur l'eau et d'un programme de constructions nouvelles entièrement financé de 5 navires à vrac secs, tous avec des spécifications éconergétiques, commandés dans les chantiers de qualité supérieure en Chine, avec des livraisons jusqu'en 2018.

LOUIS DREYFUS ARMATEURS

LDA est un armateur totalement intégré, disposant de tous les services allant de la conception des navires aux opérations maritimes menées par ses propres équipages.

Présent dans le monde entier avec près de 1600 collaborateurs navigants et sédentaires et disposant d'une soixantaine de navires, le Groupe est organisé autour de deux divisions.

Nos services intégrés nous permettent également de proposer des solutions maritimes sur-mesure et de répondre aux exigences de nos clients.

Le Groupe LOUIS DREYFUS ARMATEURS propose également des services intégrés dans plusieurs domaines pour des solutions maritimes sur-mesure.

MACANDREWS

MacAndrews offre des solutions de transport de porte à porte par la mer, le rail, la route et la barge à la plupart des destinations européennes reliant la péninsule ibérique (l'Espagne et le Portugal) au Royaume-Uni et l'Irlande, aussi bien que la France, la Hollande, la Scandinavie, la Pologne, Russie.

MacAndrews offre à ses clients des services qui combinent le transport terrestre, ferroviaire et maritime, spécialisé dans le transport et l'expédition multimodaux en Europe 45 'High Cube Pallet Les conteneurs larges (température ambiante et contrôlée) sur les routes maritimes courtes assurant la perte de cargaison Alternative de transport.

SAFMARINE

Safmarine est un transporteur international de conteneurs axé sur le commerce vers et depuis les marchés émergents d'Afrique et d'Asie centrale occidentale.
Fondée en 1946 en Afrique du Sud, Safmarine a toujours eu des liens étroits avec l'Afrique, son énergie, ses habitants et sa culture dynamique. Adopter ces racines a établi une façon distincte de faire des affaires, qui nous distingue encore de notre concurrence.
Aujourd'hui, plus de 1.200 Safmariners dans 85 pays à travers le monde partagent un objectif commun: être les personnes faisant la différence dans l'expédition. Notre ambition est d'inspirer un avenir meilleur grâce à des partenariats profonds et une culture de positivité et d'optimisme. Pour réaliser cela, nous investissons dans les gens, dans les relations et dans la façon dont nous faisons des affaires.
Chez Safmarine, nous sommes déterminés à apporter une touche humaine au monde de la navigation et à nous associer à nos clients à chaque étape de leur voyage.

ACL

Depuis plus de 40 ans, l'esprit pionnier d'ACL a été la force motrice qui a fait de cette entreprise un chef de file dans le commerce de l'Atlantique Nord et l'un des noms les plus respectés dans le transport maritime. Un consortium de cinq grandes compagnies européennes de navires à vapeur se réunit pour faire face aux investissements considérables dans la construction et l'exploitation d'une flotte innovante de porte-conteneurs roulants / roulants. Cette union historique, la première de l'âge des conteneurs, aboutit à la création d'Atlantic Container Line (ACL), desservant le commerce entre l'Europe et la côte Est de l'Amérique du Nord.

CNC

Fondée en 1971, Cheng Lie Navigation Company (CNC) est l'un des principaux transporteurs intra-Asie de Taiwan. En 2007, CNC a été achetée par CMA CGM pour devenir aujourd'hui une filiale intégrée du Groupe.CNC fait partie du Groupe CMA CGM qui a des filiales différentes dans le monde entier pour répondre aux attentes des clients et fournir des solutions adaptées à leurs besoins de transport et de logistique. Ils se répartissent en 3 zones: l'Expédition Conteneur qui comprend toutes les lignes régulières, Intermodal qui intègre d'autres modes de transport. Le siège social de la CNC est situé au coeur de Taipei et est représenté à l'échelle régionale par des agences dans toute l'Asie. Son réseau de services couvre le Cambodge, la Chine, Hong Kong, l'Indonésie, le Japon, la Corée, la Malaisie, le Myanmar, les Philippines, Singapour, Taiwan, la Thaïlande et le Vietnam.

ALIANCA

L'histoire d'Aliança Navegação e Logística est inextricablement liée à l'histoire de la navigation commerciale brésilienne. Fondée en 1950 par l'Allemand Carl Fischer, Aliança a commencé avec un seul navire transportant des fruits entre le Brésil et l'Argentine.

Avec Aliança, Carl Fischer a créé la seule entreprise privée à l'époque offrant des services de cabotage. Renforcée par la philosophie du réinvestissement des bénéfices et de la modernisation constante, la société a réalisé une croissance accélérée en 1959, prenant 50% du marché brésilien du transport de bœuf réfrigéré entre le Brésil et l'Argentine, solidifiant ainsi sa présence au Mercosur.

Entre 1965 et 1991, la compagnie a commandé 30 navires, la majorité au Brésil.

HANSA HEAVY LIFT

HANSA HEAVY LIFT est un transporteur mondial spécialisé dans le transport océanique de charges lourdes, avec un accent particulier sur les activités offshore.

Notre flotte de 17 navires polyvalents de levage lourd dispose de l'équipement le plus moderne, y compris des grues avec une capacité de levage combinée jusqu'à 1400 tonnes métriques et tous les dispositifs de levage requis pour répondre aux tâches de nos clients.

Notre équipe interne d'architectes navals, d'ingénieurs en structures et d'ingénieurs en soudage avec des chantiers navals, offshore et d'installation développent des solutions personnalisées et notre processus en six étapes garantit une livraison sécuritaire, dans les délais et le budget. Nous sommes fiers de fournir des solutions locales en temps réel grâce à nos équipes régionales placées stratégiquement à travers le monde.

WILSON

Wilson a son bureau principal à Bergen et des agences à Tananger, Duisburg, Hambourg, Rotterdam, Reykjavik et Murmansk, ainsi que des bureaux de recrutement à Arkhangelsk et à Odessa. Le groupe Wilson compte environ 1 650 employés, dont environ 1 500 sont des marins. La compagnie dispose d'une flotte importante où environ 80% des navires sont la propriété.
Le concept d'entreprise de la société est d'offrir à l'industrie norvégienne et européenne des services de transport maritime compétitifs, sûrs, fiables, flexibles et à long terme.

Grâce à de grands volumes de transport et à des portefeuilles de transport à long terme, Wilson peut optimiser les habitudes de navigation et réaliser des opérations efficaces et assurer ainsi des gains stables à long terme.

NEPTUNE ORIENT LINES

NOL fait partie du groupe CMA CGM, un important groupe maritime mondial, fondé en 1978 par Jacques R. Saadé. CMA CGM a une présence mondiale grâce à ses nombreux navires faisant escale dans différents ports du monde entier. CMA CGM a grandi en permanence et a constamment innové pour offrir à ses clients de nouvelles solutions maritimes, terrestres et logistiques. Basé à Marseille, le Groupe compte des collaborateurs dans le monde entier dans des centaines d'agences ...

Les offres d'affaires de NOL sont offertes par notre principale marque d'exploitation, APL. En 2015, nous avons transporté un volume de 2,4 millions d'unités équivalentes de quarante pieds (FEU) dans le monde entier.