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Cie Remorquage, Dragage et Divers

VAN OORD

L'ingéniosité marine est la signature de Van Oord et le fondement de notre succès. La connaissance et l'expérience acquises tout au long de notre longue histoire sont des sources d'inspiration lorsque nous parcourons le futur. Dédié, et avec une soif de connaissance, nous sommes heureux de faire face à notre environnement en constante évolution. L'ingéniosité est l'étincelle qui allume l'esprit des professionnels de Van Oord. Nous sommes un important entrepreneur international spécialisé dans le dragage, l'ingénierie maritime et les projets offshore (pétrole, gaz et vent). Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour créer des solutions innovantes et durables et des conditions de travail sécuritaires.

PILOTAGE LE HAVRE FECAMP

Présente sur le Havre depuis le XVIème siècle, la station de pilotage d’aujourd’hui, ce sont plus de cinquante pilotes qui assurent 24 heures sur 24, 365 jours par an, dans pratiquement toutes les conditions météorologiques, le service de conseil aux navires.Pour remplir leur mission, les pilotes disposent de 6 vedettes au Havre et de 1 bateau à Fécamp, d’un atelier de maintenance, d’un hélicoptère et d’un simulateur de manœuvres. Pour les manœuvres délicates, la station s’est équipée depuis 2007 de 2 valises DGPS totalement autonomes.

Depuis 2004, le simulateur permet d’assurer la formation et le maintien des connaissances des pilotes et de notre personnel marin.

LAMANAGE LE HAVRE / ANTIFER

Amarrer, larguer, déhaler,... 
Des marins brevetés et qualifiés au service des navires 24h/24 365 jours par an. La Société coopérative de lamanage des ports du Havre et d'Antifer est une entreprise privée existant depuis 1937, agréée par le Grand Port Maritime du Havre. Depuis 1517, création du port du havre par François 1er, les pécheurs connaissant bien la côte, accompagnaient les navires à voile du large vers le port à l'aide de leurs barques à rames, puis les amarraient à quai. L'histoire du lamanage dans le port du Havre a longtemps été liée à celle du pilotage. Ce n'est qu'en 1937 que les deux services ce sont séparés.

KOTUG

KOTUG est un important opérateur de remorquage offrant ses services innovants aux ports et terminaux à l'échelle mondiale. Avec une flotte sophistiquée et puissante, son personnel dévoué et son équipage bien formé KOTUG opère sur une variété de marchés, y compris les services de remorquage dans les ports et en mer ainsi que dans l'industrie de sauvetage, offshore et de dragage.

TSM

Dans le port de Rouen, depuis plus d’un siècle, l’armement Thomas est opérationnel 7j/7 24h/24 pour apporter son assistance aux navires. Forte de cette expérience, l’entreprise de remorquage a étendu ses activités pour devenir un ensemble de PME françaises intervenant sur les côtes françaises, dans les milieux portuaires et maritimes. TSM rassemble aujourd’hui 90 collaborateurs dont 75 navigants, et possède une flotte polyvalente de 14 remorqueurs de 20 à 70 tonnes de traction et 5 navires de servitude permettant de proposer des solutions adaptées aux exigences spécifiques de chaque activité. TSM reste fidèle à son identité et à son histoire grâce à son actionnariat familial et à son ancrage fort sur la vallée de la Seine.

CFE

CFE est un groupe industriel belge, actif dans les secteurs du Dragage, la construction maritime et environnement, le Contracting et la Promotion immobilière.  Le groupe est présent dans le monde entier. Le groupe CFE forme un ensemble cohérent permettant à chacun des pôles de bénéficier des apports des autres activités. Ainsi, les promoteurs sont des donneurs d'ordre pour les entreprises générales. Ainsi, celles-ci sont des clients potentiels des entreprises des activités multitechnique et rail infra & utility networks. Les exemples de synergies entre les différents pôles se multiplient et ouvrent le groupe à plus d'opportunités de développement.

JAN DE NUL Group

L'innovation, l'expertise et la durabilité. Voilà les forces motrices du grand succès de Jan De Nul Group. Grâce à la persévérance et l’engagement de ses collaborateurs ainsi qu’à sa flotte hyper moderne, le groupe se positionne comme leader du marché pour les travaux maritimes et de dragage. Il propose en outre des services spécialisés pour le marché offshore du pétrole, du gaz et de l’énergie renouvelable. De plus, le groupe joue un rôle important dans les secteurs du génie civil et de l’environnement.

Nos solutions professionnelles et innovatrices jouissent de la confiance du secteur industriel. 

SMIT

SMIT Salvage est en mesure de fournir de l'aide aux navires en détresse (intervention d'urgence (OPA-90), enlèvement d'épave, soins environnementaux et conseil) partout dans le monde et à tout moment. Pour ce faire, il opère sur quatre sites situés stratégiquement par rapport aux principaux axes de navigation internationaux: Rotterdam, Houston, Le Cap et Singapour. SMIT possède la technologie de pointe et l'expertise nécessaires pour éliminer les substances dangereuses comme le combustible de soute à partir d'épaves et a une expérience réussie dans les navires de sauvetage.

DEME

Bien que DEME ait été officiellement créée en avril 1991, ses racines remontent au XIXe siècle. DEME s'est métamorphosée au cours des dernières décennies: la petite entreprise de dragage qui était active sur la côte belge en 1875 emploie aujourd'hui plus de 4 600 personnes et a des projets à travers le monde. À l'origine, Baggerwerken Decloedt (comme le premier prédécesseur de DEME a été appelé) a été exclusivement impliqué dans l'entretien et le dragage de capitaux le long de la côte belge. Un siècle plus tard, en septembre 1974, le célèbre Dredging International a été créé à la suite d'une fusion entre deux sociétés de dragage: Ackermans & van Haaren et Société Générale de Dragage (SGD). Ackermans & van Haaren a été établi en 1852; Société Générale de Dragage avait été constituée en 1930.

MORAN

Moran a commencé ses activités en 1860 lorsque le fondateur Michael Moran a ouvert une maison de courtage de remorquage, Moran Towing and Transportation Company, dans le port de New York. La société a été transformée d'une maison de courtage en un propriétaire-opérateur de remorqueurs en 1863, quand il a acheté la moitié de la société de remorquage "Ida Miller" pour 2 700 $. À l'époque, le port était vivant avec des navires, beaucoup d'entre eux toujours à propulsion à la voile, et l'entreprise de Moran est rapidement devenu une flotte de remorqueurs. C'est Michael Moran lui-même qui a peint le premier «M» blanc sur une cheminée de remorqueur Moran vers 1880. Le logo a été un élément fixe dans et autour du port de New York depuis, et est maintenant reconnu dans le monde entier.

BOURBON

BOURBON opère dans 45 pays, avec une flotte moderne et standardisée de plus de 510 navires et 34 filiales opérationnelles. Le groupe est un fournisseur de services leader dans l'industrie pétrolière et gazière offshore. De l'industrie sucrière à l'offshore pétrolier et gazier, il n'y a qu'une étape, ou presque ... Revivez l'histoire longue et riche de notre groupe.

D'un groupe familial spécialisé dans la production de sucre, BOURBON est devenu un acteur incontournable des services maritimes pour l'industrie offshore pétrolière et gazière. L'histoire de cette transformation débute en 1948, le groupe Bourbon est né de la fusion de plusieurs entreprises familiales sur la Réunion. Leur objectif: stimuler l'industrie sucrière locale. Ses marchés à l'époque était le sucre, mais aussi le rhum, vendu en France métropolitaine.

BOLUDA

Disposant de plus de 150 ans d’expérience dans ces métiers, la société BOLUDA FRANCE est aujourd’hui une filiale du conglomérat maritime espagnol Boluda Corporación Marítima. Spécialisés à l’origine dans le remorquage portuaire, nous proposons une offre de services diversifiée pour les acteurs maritimes : armateurs, opérateurs, assureurs, autorités portuaires, entreprises du Oil & Gas, entreprises de travaux maritimes, etc. Présents en France et à l’international (Afrique et dans l’océan Indien), nous armons et opérons une flotte d’environ 90 navires composée de différents types de remorqueurs et de vedettes diverses au service de nos clients.

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