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Le Havre

19 - 27 Novembre 2019

AIDAmar

Croisières Maritimes & Voyages

Astor  futur Jules Verne

Cruise & Maritime Voyages (CMV) entrera toute l'année sur le marché français avec un produit entièrement francophone. En 2021, la société transformera Astor en Jules Verne et l'exploitera sous la bannière Croisières Maritimes et Voyages.

Le navire naviguera vers le nord de l’Europe, la Méditerranée et la mer Noire. Une croisière au tour du monde est déjà prévue pour 2022. La durée moyenne des croisières sera d’environ 12 jours sur un navire de 550 passagers.

Le navire construit en 1987 quittera Le Havre et Marseille à partir du printemps 2021 et occupera une position clé sur le marché car il n’existe actuellement aucune marque de croisières contemporaine en France. Ponant propose un produit français actuel, mais dans l’espace ultra-luxe et d’expédition.

Auparavant, Croisières de France offrait un produit grand public sur le marché français, mais avait finalement été fermée par Pullmantur.

Basée au Royaume-Uni, CMV est présente sur le marché britannique sous la marque Cruise & Maritime Voyages. Elle exploite également la marque Transocean.

Source: Cruise Industry News

MSC Grandiosa sera le plus écologique des navires MSC à ce jour.

MSC Cruises a annoncé que son nouveau Grandiosa introduirait deux nouvelles avancées majeures et majeures en matière d’environnement, destinées à compléter un large éventail de technologies environnementales existantes dans l’ensemble de la flotte de la société: une réduction catalytique sélective (SCR) à la pointe de la technologie et une prochaine technologie. traitement de pointe des eaux usées de génération actuelle. La compagnie doit réceptionner le navire des Chantiers de l'Atlantique le 31 octobre. Un baptême aura lieu à Hambourg, en Allemagne, le 9 novembre. Le système SCR contribuera à réduire les oxydes d'azote de 90% grâce à une technologie avancée de contrôle actif des émissions.    

Le navire sera également équipé d'un système AWT de nouvelle génération. Grâce à une filtration très fine, les eaux usées du MSC Grandiosa seront soumises à un processus de purification complet qui les transformera en une qualité proche de celle de l’eau du robinet, a déclaré MSC. Cela permettra également à MSC Grandiosa d'être certifié pour opérer dans des environnements délicats tels que la mer Baltique et l'Alaska.

Le navire disposera également d'une prise de quai, ainsi que d'un système d'épuration des gaz d'échappement.

CRUISES

La construction du premier paquebot de VIRGIN CRUISES le ‘’SCARLET LADY’’ touche à sa fin. Il va donc bientôt quitter le chantier Fincantieri de la région de Gênes pour ses essais en mer. Le navire mis à l’eau en Février dernier doit être livré en Février 2020. Le Scarlet Lady commandé par Virgin Voyage, compagnie fondée par Richard Branson est le premier exemplaire de quatre sisterships dont le second est bien avancé. La mise en service des deux derniers paquebots est prévue pour 2022 et 2023.

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