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Pour tout savoir sur les navires en escales et les dates dans les cinq ports Normands, procurez-vous le Programme Escales 2020 au prix de 9 €uros. 88 Pages, photos inédites, news et historiques, fiches techniques. Numéro consacré à la compagnie " Croisières Maritimes & Voyages avec interview du directeur général.

Le programme Escales 2020 est disponible dans nos locaux, à l'office du tourisme du Havre et à le maison du patrimoine. Pour tout renseignements, merci de nous contacter.

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Escales fluviales 2020

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Le National Geographic Endurance de Lindblad termine ses essais en mer

Le nouveau National Geographic Endurance de Lindblad a terminé avec succès ses premiers essais en mer à Storfjorden, qui est l'entrée du Geirangerfjord, selon un communiqué de presse.

Au cours des essais, le navire a subi une série d'exercices qui ont testé les moteurs, les azipodes, les systèmes de navigation et les manœuvres d'urgence.

Le premier de deux nouveaux navires polaires de National Geographic de 126 passagers est entièrement stabilisé avec la classe de glace la plus élevée (PC5 Catégorie A) de tout navire à passagers spécialement conçu, et dispose du X-Bow distinctif qui se traduira par une conduite plus confortable ainsi qu'une meilleure efficacité énergétique et moins d'émissions pour un impact environnemental réduit.

Le National Geographic Endurance est de retour dans le chantier naval et subit actuellement les derniers aménagements avant la livraison prévue en mars. Elle entreprendra son premier voyage au Svalbard au printemps. Ours polaires, lumière arctique et glace épique le 2 avril 2020, suivie d'une série d'expéditions explorant des zones familières et nouvelles, offrant des possibilités d'explorer davantage, y compris le passage du nord-est.

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Le 12 02 2020

Le groupe allemand TUI se réorganise avec sa filiale Hapag-Lloyd Cruises. Les deux compagnies dépendent de Royal Caribbean International. Le rapprochement de la branche de la croisière de luxe et d'expédition devrait renforcer le groupe avec ses cinq navires qui s'ajoutent aux 6 Mein Schiff actuellement en service et le numéro 7 qui est prévu pour 2023. Deux autres navires à propulsion GNL et construits en Italie par les chantiers Fincantieri devraient entrer en service de 2024 à 2026. Vous pourrez suivre la progression de cette évolution dans les futurs livrets Escales publiés par notre association.

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Polarfront

Le retour            technique

Nous avions eu la chance de monter à bord juste avant son départ en Avril 2019, le voici de retour à Boulogne sur mer pour un arrêt technique bien mérité après une saison bien remplie. Le navire d'expédition de la compagnie Française LATITUDE BLANCHE a de nouveau accosté quai Désiré Delmotte pour son arrêt technique annuel. La maintenance habituelle et quelques améliorations sont prévues au programme. Le navire devrait repartir pour la Norvège qu'au début du mois d'Avril pour sillonner à nouveau les secteurs des Lofoten et des Spitsberg. Le Polarfront a été construit comme navire météo dans les années 1975 puis racheté et transformé par Sophie Galvagnon et Yann Le Bellec aujourd'hui à la tête de Latitude Blanche. Les deux officiers de la Marine Marchande proposent des expéditions polaires pour des petits groupes d'une douzaine de passagers amateurs du grand nord. 

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MSC s’engage jusqu'en 2030 avec deux nouvelles séries de navires

 

Les Chantiers de l’Atlantique ont signer ce lundi 20 janvier la plus importante série d’accords de leur histoire avec en tout 10 nouveaux paquebots en perspective et sans surprise la transformation en commande ferme des troisième et quatrième paquebots géants du type World Class. le futur MSC Europa a vu sa construction débuter le 31 octobre dernier à Saint-Nazaire en vue d’une livraison en mai 2022. Son premier sistership suivra en mai 2024. Quant aux deux autres, désormais confirmés, ils rallieront la flotte de MSC en 2025 et 2027. Le MSC Europa sera le premier paquebot réalisé en France fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Il embarquera également un prototype de pile à combustible fonctionnant au GNL afin de réduire les émissions de CO2. Des petits paquebots à voiles, capables d’accueillir quelques centaines de passagers, devraient intégrer la future filiale luxe de MSC Cruises, dont les quatre premiers navires vont être construits pour des livraisons entre 2023 et 2026.  

Croisières Maritimes & Voyages

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Astor  futur Jules Verne
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Brochures

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Cruise & Maritime Voyages (CMV) entrera en 2021 sur le marché français avec un produit entièrement francophone. En 2021, la société transformera Astor en Jules Verne et l'exploitera sous la bannière Croisières Maritimes et Voyages.

Le navire naviguera vers le nord de l’Europe, la Méditerranée et la mer Noire. Une croisière au tour du monde est déjà prévue pour 2022. La durée moyenne des croisières sera d’environ 12 jours sur un navire de 550 passagers.

Le navire construit en 1987 quittera Le Havre et Marseille à partir du printemps 2021 et occupera une position clé sur le marché car il n’existe actuellement aucune marque de croisières contemporaine en France. Ponant propose un produit français actuel, mais dans l’espace ultra-luxe et d’expédition.

Auparavant, Croisières de France offrait un produit grand public sur le marché français, mais avait finalement été fermée par Pullmantur.

Basée au Royaume-Uni, CMV est présente sur le marché britannique sous la marque Cruise & Maritime Voyages. Elle exploite également la marque Transocean.

Source: Cruise Industry News

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9.00 €

Comme chaque année, notre Programme Escale est en vente dans les bureaux de notre association mais aussi à l'office de tourisme du Havre et à la maison du Patrimoine. Son prix de 9.00 €uros est inchangé depuis plusieurs années. Vous pouvez aussi vous le procurer dans la boutique de ce site. (Sac à terre). 

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La vague de Pub

Février 2020

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